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Transports
Journée du Jeudi 16/10/2026 |
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--En acquérant l’intégralité de Portek International, A.P. Moller Capital s’offre une entrée directe dans le secteur portuaire algérien, notamment au port de Béjaïa. Une opération qui redistribue les cartes de la logistique maritime nationale.
Alors que les regards se tournaient vers CMA CGM et ses ambitions affichées sur le marché algérien, c’est un autre poids lourd mondial qui surgit dans le paysage portuaire national. A.P. Moller Capital, branche d’investissement du groupe danois A.P. Moller, a conclu un accord définitif pour racheter la totalité du capital de Portek International, opérateur singapourien de terminaux portuaires, jusqu’ici détenu par le conglomérat japonais Mitsui & Co. L’opération, annoncée via Globe Newswire, reste soumise aux autorisations réglementaires et aux accords de tiers. Mais son principe est posé. Le géant scandinave, maison-mère du transporteur maritime Maersk, s’installe dans les infrastructures portuaires algériennes par la grande porte.
Fondé à Singapour, Portek International s’est taillé une réputation dans l’ingénierie portuaire et la gestion de terminaux polyvalents, conçus pour accueillir des porte-conteneurs de taille moyenne, indispensables au transbordement régional. L’entreprise détient des participations dans sept installations portuaires réparties sur trois continents : l’Algérie, le Gabon, l’Indonésie, la Lettonie, Malte et le Vietnam.
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