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Transports

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  • 29-05-2025
    -Les plus hautes autorités ont mis en œuvre un plan stratégique et non moins ambitieux de développement du ferroviaire, ayant pour objectif de multiplier par trois la longueur du réseau national d’ici 2030, passant de plus de 4.700 km actuellement à 15.000 km. Ne s’arrêtant pas en si bon chemin dans la modernisation des transports ferroviaires, les pouvoirs publics ont annoncé une décision de taille, autrement dit des investissements massifs dans ce secteur. S’exprimant, ce jeudi, le ministre des Transports, Saïd Sayoud, a fait savoir qu’une enveloppe de près de 500 milliards de dinars, soit plus de 4 milliards de dollars, a été allouée pour le financement de l’achat de nouveaux trains de transport des voyageurs et de marchandises.................................. -Le ministre des Transports, Saïd Sayoud, s’est exprimé, ce jeudi 29 mai, sur la décision d’autoriser l’importation des bus de moins de cinq ans d’âge dans le but de renouveler le parc vieillissant. Lors de son intervention devant le Conseil de la nation, S. Sayoud a indiqué que « les opérateurs du secteur sont autorisés à importer des bus neufs et de moins de 5 ans » d’âge. Le ministre a souligné que cette décision vise à répondre à l’état de vieillissement avancé du parc de bus en Algérie. « Il reste les exonérations fiscales à mettre en place et nous y travaillons. Un projet de décret exécutif est en préparation, mais nous devons renouveler notre parc de bus », a-t-il affirmé. Il a également rappelé l’existence de projets de montage de bus sur le territoire national. Actuellement, selon Saïd Sayoud, « 50% du parc de bus en Algérie qui est de 80.603 unités est âgé de plus de 20 ans ». Face à cette situation, le ministère a été sollicité par les opérateurs du secteur pour des mesures incitatives. « Les opérateurs ont sollicité et obtenu l’autorisation des bus, mais ils veulent d’autres mesures incitatives. Ils demandent des exonérations fiscales et douanières. Cela a été proposé dans la Loi de finances 2025, mais la mesure n’a pas été retenue. Nous allons la proposer dans la Loi de finances de 2026 », a expliqué le ministre. Dans ce sens, a-t-il poursuivi, « des propositions sont également à l’étude pour introduire des solutions fiscales et des modalités de financement souples, ce qui inclut des crédits à taux réduits ou des exonérations fiscales ».
  • 25-05-2025
    -Alors que les relations entre Paris et Alger vont de mal en pis, un autre incident est venu envenimer davantage les tensions diplomatiques et politiques entre les deux pays. En effet, deux navires appartenant au groupe algérien Sonatrach ont été visés, mardi dernier (20 mai) , par une tentative de contrôle simultané au port de Marseille, une mesure jugée « sans précédent » par des experts du domaine. Deux navires de Sonatrach transportant du gaz ont été notifiés pour un contrôle au port de Marseille. « Une démarche inédite qui vise à torpiller les relations énergétiques bilatérales », selon la chaîne de télévision « Al24 News ». Toujours selon la chaîne publique de la télévision algérienne, citant une source au sein du groupe Sonatrach, les deux navires concernés sont Cheikh El Mokrani et Rhourd El Farès, transportant respectivement du gaz naturel liquéfié (GNL) et du gaz de pétrole liquéfié (GPL). Les équipages ont reçu une notification pour un contrôle simultané des deux bâtiments, « une procédure jamais appliquée auparavant à la flotte de la compagnie nationale algérienne », selon « Al24 News ». Deux jours plus tard, la notification a été modifiée : un seul navire devait finalement être contrôlé, le jeudi 22 mai à 13h. « Cependant, l'opération n'a jamais eu lieu. L'équipage, resté en attente au port, n'a reçu aucune visite des autorités portuaires françaises, et à 15h, Sonatrach a informé que son navire reprendra le large, en l'absence de toute démarche officielle », a précisé la chaîne algérienne. «Cette démarche inédite et provocatrice, en pleine crise entre Alger et Paris, a pour objectif de torpiller la relation énergétique entre les deux pays, et pousser la Sonatrach à cesser ses livraisons de GNL et GPL à la France», a encore indiqué « Al24 News », qui a ajouté que « cette énième provocation a eu lieu sans que les plus hautes autorités françaises ne soient mises au courant ».................................... - Le navire algérien Sedrata a repris ses activités maritimes en partance du port belge d'Anvers vers l'Algérie, après avoir rempli l'ensemble des conditions techniques et administratives requises, a indiqué, hier, un communiqué du ministère des Transports. Cette reprise s'inscrit dans le cadre de la poursuite des efforts de renforcement de la flotte maritime nationale et en application des instructions du ministre des Transports, Saïd Sayoud, visant la régularisation de la situation des navires algériens, précise la même source. Le navire, qui a repris la mer vendredi, avait fait l'objet jeudi dernier, d'une inspection technique approfondie menée par l'organisme «Lloyd's Register», qui lui a délivré un certificat de conformité le jour même, avant d'être soumis à un contrôle complet par les autorités portuaires d'Anvers (Belgique), portant sur ses équipements et leur conformité aux normes internationales en vigueur, précise le communiqué.
  • 11-05-2025
    -L’attaquant de l’Olympique de Marseille (et international algérien) , Amine Gouiri, a remporté le prix du plus beau but de la saison, dimanche, lors de la cérémonie des Trophées UNFP 2025. Une distinction décernée par le vote du public, qui a salué la prouesse technique réalisée par le joueur face au Stade Brestois. Auteur d’un spectaculaire retourné acrobatique, Gouiri a marqué les esprits et s’est imposé parmi plusieurs candidats en lice pour ce trophée symbolique. Ce but exceptionnel, inscrit lors de la 27e journée de Ligue 1 est venu sublimer une deuxième moitié de saison exceptionnelle de l'attaquant algérien qui, depuis son arrivée à l'OM l'hiver dernier, n'a eu de cesse d'éclairer le ciel phocéen.